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夏赤文 先生
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发布时间:2020-03-07 21:09:40
关于钢结构设计计算的规定
(1)按照《钢结构设计规范》(GBJ 17 - 88)的规定,工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计,除了疲劳强度计算之外,都应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,并用分项系数的设计表达式进行计算。
(2)钢结构工程的极限状态是指结构或构件能满足设计规定的某一功能要求的临界状态,超过这一状态结构或构件便不再满足设计要求。承重结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。正常使用极限状态为结构或构件达到正常使用的某项规定限值时的极限状态。
(3)建筑结构设计时,可以根据结构***可能产生的后果,采用不同的安全等级。一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取为二级,特殊钢结构的安全等级需要根据具体情况确定。
(4)结构构件或连接按承载能力极限状态设计时,需要考虑荷载效应的基本组合,在必要时还需要考虑荷载效应的偶然组合。
华夏二手钢结构一家***的钢结构厂房、活动厂房、彩钢瓦,钢结构活动板房安装公司,承接各类钢结构工程。公司具有一批高资历的***技术人员,从产品的生产到工程的竣工,能为客户提供一整套满意的服务。公司子成立以来真正做到“以质量求生存,以信誉求发展”的经营宗旨。赢得了广大客户的赞赏!
二手钢框架建筑的荷载由梁柱传递,墙体不起承重作用。这是钢结构住宅墙体与传统的砖混或内浇外砌剪力墙住宅的根本区别。这一特点使钢结构住宅墙体成为纯围护结构,不再受结构空间的限制,可以根据居住空间的要求灵活分隔。山西钢结构住宅的外墙作为住宅基本 ,必须满足承载能力、热工、防水、隔声、防火、抗冻等方面的要求。
钢构件的具体加固技术
钢柱的加固:钢柱通常为轴压构件或压弯构件,结合其受力特点,应采用以下加固方法。
柱子卸荷法
必须在卸荷状态下加固或更换新柱时,采取“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时,可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架,使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时,可在吊车梁下面设一长久性托梁,将上部柱荷载(包括吊车梁荷载)分担于邻柱(必须验算邻柱并加固之,也要验算基础)上。采用此法应考虑到用托梁代替下柱后,托梁将产生一定的挠度,迫使原屋架下沉,从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载!,使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载、加固或截去下部柱。
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